福伊特齿轮泵径向力的讲解

      福伊特齿轮泵工作时，作用在齿轮泵轴承上的径向力，由沿齿轮圆周液体压力产生的径向力和由齿轮啮合产生的径向力所组成，这种被统称为问题。

      齿轮泵工作时，在齿轮和壳体内孔的径向间隙中，从吸油腔到压油腔的液体压力分布是逐渐分级增大的，液体压力的近似分布曲线。液体压力在主动齿轮和从动齿轮上产生的径向力FP的大小完全相同，其方向垂直向下指向吸油腔。由齿轮啮合在主动齿轮和从动齿轮上产生的径向力FT的大小近似相等，但方向却不同。因此，根据齿轮圆周液体压力产生的径向力外和由齿轮啮合产生的径向力可得主动齿轮所受径向力的合力:

显然，从幼齿轮的合力凡比主动齿轮的合力大。所以当主动轮和从动轮上的轴承规格相同时，从动轮上的轴承磨损较快。为了使两轴承寿命相当或接近，可将压油口向径向力小的一侧偏移，从而使幼齿轮的合力凡比主动齿轮的合力大。

由于上述径向力为不平衡力，而且工作压力越高，径向不平衡力越大。严重时，能使齿轮轴变形，壳体的吸油口一侧被轮齿刮伤，同时加速轴承的磨损，降低泵的寿命。

港口液压设备维修现场

减小径向不平衡力的常用方法之一是合理选择齿轮模数，和齿宽B:一般低压齿轮泵取;中高压齿轮泵取，可减小径向力又不降低容积效率。方法之二是改变沿圆周方向的压力分布规律，例如通过缩小泵的压油口尺寸，使压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内，或通过在盖板上或轴套外周开设油槽(平衡槽)，以减小径向力。使盖板上开设的平衡槽1, 2分别与低压腔和高压腔相通，产生一个与吸油腔和压油腔对应的液压径向力起平衡作用来平衡径向力。

设置好福伊特齿轮泵径向力问题，调节好径向力作用，把握以及减小径向力不平衡的情况，保持液压泵的稳定性及其容积效率。